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Gaborone to Maun Road (kalahari)

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Gaborone to maun road (kalahari)

The Lobatse road to Maun (A2) crosses the Kalahari. This side of the Kalahari is not as Namibia, Botswana has more vegetation and nothing looks like a desert. This road is well paved with two lanes, one for each direction, and the speed limit is imposed by the different types of animals that eat grass on the sides wider. I do not know if they belong to someone or just if the government keeps them not to let the weeds grow. The fact is that you can go at high speed because the roads are straight infinite cross the Kalahari, and will have to decrease only when you see all these groups of animals such as goats, cows, horses, asses and even ostriches, crossing a side to side of the road, whenever they want. These are the true road authorities and how to regulate traffic. We returned to replenish fuel Morwamosi and do many miles with a full tank without stopping, passing and Dekar Ghanzi and when we saw that gasoline was just not appeared no village. We arrived at a police station in the middle of nowhere and told us that the next town was 70 km. Incidentally indicator of gasoline marked that we could do even 72 km, so we continue by road to 80km/hora with the windows lowered and the air conditioning off to save. 70 km were fighting among posters that showed us the distance to Sehitwa and our indicator. Finally started winning posters and when we thought we should push the car appeared the village and then the gas station. Our indicator marked fewer than four, it is fortunate that the manufacturer should provide a few miles of error. I do not know if because of the heat, and no air conditioning, but we were all soaked in sweat. We filled the tank at the gas station. I've never been so happy to fill the tank. Faltave very little to get to Maun and arrived mid afternoon.

Gaborone to maun road (kalahari)

A estrada de Lobatse para Maun (A2) cruza o Kalahari. Este lado do Kalahari não é como a Namíbia, a Botsuana tem mais vegetação e nada parece um deserto. Esta estrada é bem pavimentada, com duas pistas, uma para cada sentido, e o limite de velocidade é imposto pelos diferentes tipos de animais que comem grama nos lados mais largos. Eu não sei se pertencem a alguém ou apenas se o governo os mantém para não deixar crescer as ervas daninhas. O fato é que você pode ir em alta velocidade porque as estradas são retas infinitas a cruzar o Kalahari, e tera de diminuir somente quando você vê todos esses grupos de animais como cabras, vacas, cavalos, jumentos e até avestruzes, que atravessam de um lado ao outro da estrada, quando bem entendem. Essas são as verdadeiras autoridades rodoviárias e como regulam o tráfego.

Voltamos para reabastecer combustível em Morwamosi e fazemos muitas milhas com o tanque cheio sem parar, passando por Dekar e Ghanzi e quando vimos que a gasolina estava acabando não aparecia nenhuma aldeia. Chegamos a um posto policial no meio do nada e disseram-nos que a próxima cidade ficava a 70 km. Casualmente o indicador da gasolina marcava que podíamos fazer ainda 72 km, por isso, continuamos pela estrada a 80km/hora, com as janelas baixadas e o ar-condicionado desligado para economizar. Foram 70 quilômetros de luta entre os cartazes que nos mostravam a distância até Sehitwa e o nosso indicador. Finalmente começaram a vencer os cartazes e quando já pensávamos que deveriamos empurrar o carro, apareceu a aldeia e então o posto de gasolina.

Nosso indicador marcava menos do que quatro, é uma sorte que o fabricante deve prever alguns quilômetros de erro. Eu não sei se por causa do calor, e sem o ar condicionado, mas estávamos todos molhados em suor.

Enchemos o tanque no posto de gasolina. Nunca estive tão feliz de encher o tanque.

Faltave bem pouco para chegar a Maun e chegamos no meio da tarde.
Héctor www.mibauldeblogs.com
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