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The Salve Bridge, one goes to Bilbao...
El Puente de la Salve, una vía de ...
El Puente de la Salve, una vía de entrada a Bilbao, sobre el Nervión. Transformado por el artista francés Daniel Burén para integrarlo visualmente en el Guggenheim.
El puente de La Salve, con sus cuatro carriles y su estructura de acero y hormigón, estuvo presente en el diseño arquitectónico del Guggenheim desde el primer momento. La integración de la vía en el edificio fue un reto que el arquitecto Frank O. Gehry solucionó dejando que una inmensa nave -3.000 metros cuadrados de superficie- se deslizara por debajo del puente. En su extremo, dos torres huecas rematan el edificio, sin otra misión que facilitar la convivencia del puente y el museo.
Buren cubrió el arco del puente con una estructura de color rojo vivo, que fue elegido para contrastar con el verde de la estructura del puente, aportando lo que el artista llama una "conexión cromática" con el titanio.
The Salve Bridge, one goes to Bilbao input on the Nervin. Transformed by the French artist Daniel Burn to visually integrate the Guggenheim. La Salve bridge, with four lanes and structure of steel and concrete, was present at the architectural design of the Guggenheim from the outset. The integration of the building going on was a challenge that the architect Frank O. Gehry solution leaving a huge ship -3000 square meters of surface-slip under the bridge. At its end, two hollow towers topped the building with no other mission than to facilitate the coexistence of the bridge and museum. Buren covered the arch bridge with a bright red structure, which was chosen to contrast with the green of the bridge structure, providing what the artist calls a "chromatic connection" with the titanium.



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